SimulationX3.4于2010年11月发布-并首次提供了64位的版本。除了具有众多的特性和功能以简化并加速建模过程外，SimulationX完全支持Modelica3.1.
新的频域内扭振分析模块 | 借 助新的扭振分析模块及有效的模型库元件，SimulationX加强了对带有内燃机，电机，齿轮及典型负载的驱动系统的稳态分析。该模块包括专门的线性和 非线性模型用于增强SimulationX的稳态仿真能力以及对驱动系统评价和认定。扭振分析模块的开放架构允许用户对其进行轻松的修改和增强。
增强了CAD导入 | 除了Pro/ENGINEER外，SimulationX3.4目前也支持Solidworks的导入。增强的CAD导入元件目前允许对其几何约束进行定 义。所创建的模型元件依据定义的几何约束进行连接，其结构视图中的位置关系直接从CAD中提取。对模块管理的加强显著减少了人工建模的复杂性以及导入 CAD模型时的错误率。
增强了CVODE及代码输出的鲁棒性和性能 | 由于对线性方程求解及事件处理的优化，以及更有效的雅克比矩阵计算，CVODE求解器在鲁棒性及计算速度上都得到了优化。特别是大模型的变量计算得到了明 显的优化。SimulationX 中Modelica编译器的优化以及公共子式的连续使用能够生成更有效的C代码。这减少了应用SimulationX模型进行实时仿真时所需要的计算时 间，反之能够计算更复杂的模型。
显著提升稳态仿真的计算速度 | 新的“线性插值法”中改进的步长控制显著减少了计算时间。在一些典型的应用中，例如船用燃机驱动系统或者建筑机械等，仿真时间缩短了10倍。
涵盖了全部的Modelica语言 | SimulationX3.4大大增强了模型处理，由于完全涵盖了Modelica3.1，对熟练的Modelica语言使用者来说十分容易上手。标准化的建模语言增加了使用SimulationX建模的效率。
外部类型库的增强加速并简化了建模 | 新的版本在动力传动库，1D机械库，多体机械库，液压库，热流库，和控制库中包含了大量的扩展模型元件。这些改进增强了其在实时仿真模型中的表现并且为汽车，近海/深海和海洋领域的应用提供了一个更加方便的建模环境。
64位SimulationX版本
SimulationX3.4提供了适用于64位系统的版本。用户将从更大的内存中获益并且因此获得很多的建模机会。
该版本可以使用户充分应用硬件资源并有机会挖掘操作系统的潜能。当计算机拥有超过4GB的内存时，该版本会完美的支持更大的模型，从而使仿真性能在某些条 件下更加优秀并精确。此外，使用64位版本，SimulationX的图形用户接口看上去会更流畅。
想要了解更多关于SimulationX64位版本的信息，请发邮件至 64bit@simulationx.com.
新的接口提高的建模的灵活性
三维机械结构的导入 | 新 的SimulationX FEM接口可以从常用的有限元软件中将三维机械结构导入SimulationX多体机械库，例如ANSYS或COMSOL Multiphysics。任何的柔性结构（梁，壳，固体等）都可以降低阶次集成为子模型并且在系统仿真中使用。相较于现有的从ANSYS导入的“模态系 统”、 大的运动在非惯性参考系中也是允许的。此外，可以通过有限元网格变型的可视化加深对模型的理解。
集成了合作伙伴的革命性的控制设计 | ExpertControl设计的工具ecCS和ecICP目前已被完全集成入SimulationX3.4中。他们在产品的早期研发阶段为工程师进行优化控制提供了完善的自动设计能力。因此，传递函数的定义以及控制器的设置被大大的简化并加速了。
独立于建模平台的模型交换 | SimulationX3.4 支持Modelisar Functional MockUp Units (FMU)的创建和导入。标准化的接口使独立于建模平台的SimulationX模型交换更加便利，同时增加了与外部仿真工具和模型连接的柔性。该接口包 括一个基于方程式的接口（用于模型交换的FMI）或者一个嵌入式求解器。（用于联合仿真的FMI）
新的实时仿真的目标平台 | 对 Simulink的代码输出现在可以将定步长求解器集成到生成的S函数中去。这对通过Real-Time Workshop®将模型转换到实时仿真平台上去是十分方便的，允许采样并集成入触发，函数调用，或使能子系统。SCALE-RT 5.1 by Cosateq目前作为新的目标平台被SimulationX所支持。
